７月２９日は、衆議院財務金融委員会委員派遣の３日目。

午前１０時すぎから、福岡県筑紫野市にあるＪＴ九州工場を視察しました。

始めに、ＪＴ（日本たばこ産業株式会社）の千々岩良二専務執行役員から、製造工程など、概要の説明を受けました。

ＪＴの工場は日本に４つあり、ここ九州工場では、年間２０１億本を生産し、全国シェアでは１６％を占めているとのお話でした。

その後、ヘアーキャップや靴カバーを付け、黄色いジャケットに着替えて、工場内を見学させていただきました。

工場内にはカメラなどの持ち込みが禁止のため撮影はできませんでしたが、１分間に８０００本～１６０００本を製造するラインが１１台あり、そのスピードにびっくりしました。

見学の後、質疑応答を行い、工場を後にしました。


正午には、福岡港湾合同庁舎において、門司税関の酒井清税関長から、輸出入貨物の審査・関税などの徴税、輸出入貨物の取り締まりなど、広範にわたる税関業務の概要や、昨年５月に供用開始したクルーズセンターについて説明を受けました。

その後、韓国などとの定期船の入出国業務を行う博多港国際ターミナルと、クルーズ船に対応するクルーズセンターを視察しました。

博多港には、２０１５年にクルーズ船が２４５回寄港し、全国のクルーズ船で入国する外国人旅客の約半分が博多港で入国したそうです。

クルーズ船の定員は、小さい船で２０００人、大きい船では５０００人弱だそうです。クルーズセンターには、２０の出入国審査ブースが設けられ、これまでよりも大幅に迅速な入国審査ができるようになったそうです。

クルーズ船は午前９時ごろに入港し、入国審査の後、バスに分乗して買い物などに向かい、戻ってきてから出国審査を経て、午後７時ごろに出向するパターンが多いとのこと。

今日も、イタリアの３０００名以上の定員のクルーズ船が停泊していました。今後、大型船に対応できるよう桟橋を伸ばし、将来的には２隻が同時に入港できるようにする計画だそうです。インバウンド観光の拠点としての整備を応援していきたいと思います。


その後、福岡空港に移動し、午後３時過ぎの飛行機で羽田に向かいました。

三日間にわたる委員派遣で、大変充実して視察ができました。これらの貴重な体験や学んだことを、今後の政策立案に生かしていきたいと思います。


(ＪＴ九州工場の会議室で、委員長としてご挨拶を申し上げているところです。)


(ＪＴの千々岩専務から、熊本地震の影響などを含めた概要の説明を頂きました。)


(ヘアキャップとヘッドホン、黄色のジャケットと靴カバーのいでたちで工場内の見学をしました。)


(福岡港湾合同庁舎の会議室で、私からご挨拶を申し上げているところです。)


(門司税関の酒井税関長から説明を受けているところです。)


(博多港国際ターミナルでは、上げ底にしたスーツケースでの密輸をＸ線検査装置で見破る様子を見せて頂きました。)


(体育館のように大きな、クルーズセンターのＣＩＱ棟において、視察メンバーで記念撮影をしました。)


(ちょうど、イタリアの巨大なクルーズ船が停泊していました。想像以上の大きさに圧倒されました。)